O
investigador Anthony Bragalia fez a revelação em seu blog UFO
Explorations, compartilhando mais de 150 páginas da Agência de
Inteligência de Defesa dos Estados Unidos (DIA) depois que a agência
respondeu a um pedido do Freedom of Information Act (FOIA).
“Embora
muitos dos detalhes nos relatórios tenham sido obscurecidos o que pode
ser inferido é que essas tecnologias representam um salto quântico real
além das propriedades de todo o material existente conhecido pelo
homem”, escreveu Bragalia em seu blog.
O
pedido da FOIA de Bragalia era "inequívoco em seu significado" de
acordo com o investigador satisfeito por ter encontrado uma brecha para
informações normalmente confidenciais e secretas.
“A
solicitação FOIA original de 2017 feita ao DIA requer as descrições
físicas, propriedades e composição do material UFO / UAP mantido pelo
governo e seu contratante”, explicou Bragalia.
Não
sem primeiro acrescentar que se refere a OVNIs / UAPs e material físico
de restos mortais recuperados pelo pessoal do Departamento de Defesa
como destroços, escombros flutuantes, material que foi abatido ou UAPs
ou OVNIs acidentados.
O
investigador anexou o pedido da FOIA e partes dos cinco documentos a
que teve acesso que compreendem as 154 páginas inteiras de que dispunha.
Ele também compartilhou que havia vários documentos que precisavam ser
amplamente redigidos. O jornal mostra que os testes foram conduzidos
pela Bigelow Aerospace, empresa sediada em Las Vegas, Nevada, que faz
contratos privados para o Departamento de Defesa.
Bigelow Aerospace uma empresa com sede em Las Vegas, Nevada faz contratos privados para o Departamento de Defesa.
Os
destroços do acidente foram transferidos para a antiga instalação
militar em Wilbur Wright Field em Greene County, Ohio e a empresa de
inovação tecnológica Battelle Memorial Institute logo firmou um contrato
para iniciar diagramas de fase para a fabricação do metal. Memória
usando níquel. E titânio de altíssima pureza. Durante uma discussão na
década de 1960 com o pesquisador Kevin Randle que foi gravada em fita, o
general Arthur Exon disse que alguns dos restos testados no local eram
feitos de titânio "especialmente usinado". Exon sobrevoou o local em
1947.
Dois
meses após o incidente de Roswell em setembro o General da Inteligência
Aérea George Shulgen disse que os "materiais de construção" para os
discos voadores provavelmente eram feitos de várias combinações de
metais e plásticos.
“Os
relatórios patrocinados pelo DIA que recebi mencionam um material
altamente elaborado chamado metamaterial como sendo composto de mídia
composta”, acrescentou Bragalia. 'O metamaterial pode ser revestido com
metal e plástico. Com base na documentação recebida, parece que os
restos recuperados apresentam outras habilidades extraordinárias ”.
"Além
de 'lembrar' sua forma original quando dobrada ou comprimida, alguns
desses materiais futuristas têm o potencial de tornar as coisas
invisíveis, 'comprimir' a energia eletromagnética e até mesmo reduzir a
velocidade da luz."
Bragalia
descobriu nos documentos que a localização dos restos do OVNI é
atualmente desconhecida, acrescentando que Bigelow Aerospace despediu
quase todos os seus 85 funcionários em março de 2020. Um porta-voz disse
que foi uma tempestade perfeita de problemas levando a demissões. Então
talvez tenha a ver com o OVNI permanecer recuperado.
À
medida que escrevemos esta história, percebemos que essa revelação
deveria ter sido um anúncio importante mas parece que a grande mídia não
quer que ela se espalhe.
Estamos
falando que o Pentágono teria reconhecido que possui em sua posse os
restos de OVNIs precipitados feitos com tecnologia avançada até mesmo
para os nossos tempos.
Além
disso confirma-se a reportagem do New York Times publicada no ano
passado revelando que ocorreram acidentes de outros mundos e que os
materiais recuperados foram secretamente pesquisados por décadas por
empresas aeroespaciais com contratos governamentais.
O
astrofísico Eric Davis, que serviu como consultor no programa OVNI
original do Pentágono disse ao Times que depois de examinar alguns
materiais ele concluiu que eles não eram de origem terrestre.
De
fato em março de 2020 Davis relatou a uma agência do Departamento de
Defesa (DoD) sobre a recuperação de materiais de " veículos de outro
mundo não fabricados nesta terra ".
http://ufosonline.blogspot.com/
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