O Triângulo das Bermudas é uma área delimitada por linhas invisíveis
entre Bermuda, Flórida e Porto Rico, onde aviões dizem desaparecer
misteriosamente no ar ou navios afundando em águas profundas. Muitas
histórias foram contadas sobre os desaparecimentos. As teorias incluem
alienígenas, tempestades geomagnéticas, o continente perdido da
Atlântida e fortes vórtices que arrastam as vítimas diretamente para
outra dimensão.
Mas os cientistas, ao longo dos anos, apontaram que existem explicações
plausíveis para os desaparecimentos misteriosos e que os riscos de
viajar pelo Triângulo das Bermudas não são diferentes dos outros
oceanos. Uma possibilidade é que os barcos tenham encontrado ondas
gigantes inesperadas. Embora isso não explique todos os aviões
desaparecidos, como o esquadrão de bombardeiros chamado 'Voo 19'. No
entanto, o triângulo das Bermudas não seria o único lugar no mundo em
que anomalias foram registradas. Agora o que parece ser um novo
'Triângulo' foi descoberto ao sul do Oceano Atlântico a oeste da cidade
sul-africana da Cidade do Cabo.
Nova anomalia no oceano
O petroleiro Willowy estava a caminho de seu próximo destino em 31 de
maio quando os oficiais a bordo foram solicitados a aparecer na ponte. A
razão era que o navio-tanque, junto com outros quatro navios, havia
começado a navegar em círculos e até quase colidido. Conforme noticiado
pelo canal de televisão britânico Sky News os navios não conseguiram
navegar no sul do Oceano Atlântico a oeste da Cidade do Cabo, na África
do Sul. Os oficiais de Willowy inicialmente pensaram que a causa de sua
estranha navegação se devia a fortes correntes que empurravam o navio.
No entanto, não havia essas correntes no momento.
A explicação a seguir foi que a anomalia poderia ter sido causada por
uma manipulação sistêmica do GPS , criada para permitir que os navios
comuniquem sua posição e outras informações relevantes para que outros
navios ou estações possam conhecê-lo e evitar colisões. A tecnologia é
conhecida como Sistema de Identificação Automática (AIS).
Transmite um identificador exclusivo para cada navio para outro navio
próximo, incluindo sua localização GPS velocidade e para onde estão
indo. Os sinais também são coletados através de satélites e usados
para rastrear qualquer comportamento suspeito no mar. De acordo com
uma análise global desses dados pelos grupos ambientais SkyTruth e
Global Fishing Watch, também houve vários incidentes circulares a uma
grande distância dos portos chineses.
Segundo Phil Diacon, diretor executivo da empresa de inteligência
marítima Dryad Global, os círculos que ocorreram na China foram
atribuídos à interferência do GPS e também vem acontecendo em lugares
como São Francisco. No entanto, esse não foi o caso de Willowy.
"A interferência no GPS pode ter sérias conseqüências, com metade de
todas as vítimas no mar relacionadas a erros de navegação ", disse
Diacon.
No entanto, a interferência do GPS que ataca outras embarcações é
incrivelmente rara, principalmente porque elas estavam distantes do Mar
da China Meridional, onde ocorreram as falhas mais comuns. Eles também
estão longe do Estreito de Ormuz, sugerindo que isso não foi feito pelo
Corpo da Guarda Revolucionária Iraniana que usa a interferência do GPS
para enganar navios em suas águas. Então, excluindo a interferência do
GPS, o que está causando Willowy e outros quatro barcos?
Enfraquecimento do Campo Magnético
Aparentemente a Agência Espacial Europeia (ESA) tem a resposta. O campo
magnético parece estar enfraquecendo em uma grande seção entre a África e
a América do Sul e isso ocorre há 50 anos. Ele ainda tem um nome e é
chamado "Anomalia do Atlântico Sul". A área com um campo magnético mais
fraco aumentou e está se movendo para oeste, e nos últimos cinco anos o
segundo centro de menor intensidade cresceu no sudoeste da África,
extremamente perto de onde Willowy e outros quatro navios eles começaram
a navegar em círculos.
Especialistas acreditam que isso está acontecendo quando a Terra se
encaminha para uma inversão de pólos que ocorreria em alguns séculos.
Certos barcos como Willowy usam um giroscópio em conjunto com outros
sistemas. Um giroscópio compacta o norte verdadeiro e permite que os
oficiais a bordo determinem para onde você está indo e sigam em direção a
ele: se um giroscópio falhar, o navio começará a navegar em círculos
como o Willowy.
Felizmente, os oficiais sabiam o que aconteceu e de acordo com a Sky
News o navio conseguiu retomar seu curso original depois de mudar para o
giroscópio secundário ao lado de uma bússola magnética. A empresa
proprietária de Willowy explicou o fenômeno como "um colapso acidental" e
que "o reparo será realizado no próximo porto onde os técnicos de solo
identificarão a causa" . Mas nem todos concordam inteiramente com a
explicação oficial e consideram que a anomalia que está ocorrendo no
Oceano Atlântico é muito mais do que um enfraquecimento do campo
magnético e acreditam que outro "Triângulo das Bermudas" foi descoberto e
que os barcos criam um sério perigo ao navegar nessas águas.
O que você acha da anomalia do Oceano Atlântico? É um novo "Triângulo
das Bermudas" ? Ou você acredita na explicação do enfraquecimento do
campo magnético?
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